高铁沿线房价集体上涨
东山旗滨·金銮国际搭上高铁财富快车
XMHOUSE消息 近年来,国内高铁的持续建设为城市带来巨大的企业经济效益和社会效益,修建高铁促进了沿线地区经济发展、加快产业结构的调整。当然,高铁的建设也催热了沿线片区的房地产市场,带动了沿线房价的快速上涨,甚至在规划之初,就催热了沿线的房价。
一、高铁从来就是房价的催化剂,“高铁房”均备投资者受青睐
1959年4月5日,世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工,。随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路。上世纪90年代中期,法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国等欧洲大部分国家,大规模修建本国或跨国界高速铁路,逐步形成了欧洲高速铁路网络。这些高铁网络线为城市带来便利的同时,也带动了沿线土地房地产产品的增值。
法国高铁TGV:上世纪80年代至90年代建成的法国高铁TGV,彻底改变了法国人的时空观念,对城市的扩张和企业的迁徙产生了深远影响,同时大大增加了高铁沿线的不动产价值,如勒芒市在高铁开通后,3年内土地和房产交易量增长了2倍,4年内土地价格从5000法郎/平米涨到10000法郎/平米,3年内公寓价格从580法郎/平米涨到1100法郎/平米。旺多姆市在高铁开通后3年内房地产价格上升了35%,房地产交易量增长了22%。
从90年代中期至今,在亚洲特别是中国开始了轰轰烈烈的高铁运动。高铁拉动了城市沿线就业和经济增长,吸引了周边城市人口,加剧大城市经济集聚,也推动了地区房地产市场的升温,高铁沿线房价纷纷上扬。
2008年8月1日,京津城际高速铁路开通,当时位于在京津城际高速铁路杨村站旁的天津市武清区,房价从2006年的每平方米3000元?,涨到了2008年的每平方米6000元。 2009年12月26日,纵跨湖北、湖南、广东三省的武广高铁正式开通,长沙到广州直达仅需2小时。长沙的“武广新城”版块,房价从2009年的6000元,上涨到2010年的8000元。
2012年12月01日,哈大高铁正式开通,大连甘井子地区的房价也因哈大高铁的修建,从2010年的7000元左右,上涨到了2012年的10000元左右。
2011年6月30日,京沪高铁正式开通,位于京沪高铁沿线的无锡“锡东新城”,房价从2009年的平均3000元,到2012年的均价6500元。
“高铁房”不仅吸引了很多刚需客群,它的升值效应也吸引了众多的投资客,看准高铁规划路线,提前购买沿线的高品质楼盘,坐等升值,成为新政下投资客“来钱最快”的投资方式之一。
部分城市高铁沿线地区房价变化表
二、厦深铁路开通在即,旗滨·金銮国际搭上高铁财富快车
福建近几年迎来高铁紧锣密鼓开通,继福厦、龙厦两条动车组线路开通以后,厦深铁路也进入最后的冲刺阶段,其中福建段已全线贯通,广东段也将于今年年底建成,届时厦深铁路将正式全线贯通。
位于厦深铁路沿线的东山岛,是厦深高铁途中唯一的国家级旅游海岛,厦深铁路的开通将使东山岛到周边城市的时间和距离大大缩短。厦门岛到东山岛只需50多分钟,东山岛到深圳也只需一个多小时。届时到东山岛的周末短途游客将迅速增加。
位于东山岛金銮湾的旗滨·金銮国际,是东山岛目前为数不多的度假型社区,它畅拥金銮湾、马銮湾双湾极致美景;坐享东山岛两大主流生活圈,并阔拥12万㎡地中海园林,是不可多得的岛居生活典范居所。
目前,项目针对投资度假型需求,推出返租活动,售后采取返租酒店式托管形式,自住也好,出租也罢,业主无需费心日常管理问题,即可畅享3年最高6.6万的收益,在度假的同时,攒房价,轻松实现岛居梦想。
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