又一利好东山将有动车直达武汉郑州,金銮国际必将升值
依托高铁网络布局,旗滨·金銮国际拉近与全国距离
XMHOUSE消息 据新闻报道,向莆铁路目前列车运行图已基本确定,9月26日开始运营,每天将有5对动车组往返福州南昌,福州、厦门都有动车组直达武汉。据悉,向莆铁路开通初期将安排动车组列车18.5对,届时,福州至武汉只需约6个小时,武汉到东山8个小时;福州至南昌3个半小时,武汉到东山只需5个半小时。
福州到武汉郑州有动车直达
根据目前的方案,向莆铁路开通后同时增开5对跨局动车,具体为:
汉口—福州1对,车次为D3262/3、D3264/1;汉口—厦门北1对,车次为D3272/3、D3274/1;福州—武汉1对,车次为D3266/5;厦门北—汉口1对,车次为D3278/5、D3276/7;福州—郑州1对,车次为D296/7/6、D295/8/5。
届时将打通我省福州、厦门、泉州、莆田等主要城市与内陆城市的快速通道。“围绕南昌这个交通枢纽,形成4个小时经济圈。”相关人员介绍说,我省的对台区位优势更加凸显,内陆城市可通过向莆铁路实现对台的交流合作。
闽赣开通动车组13.5对
据介绍,闽赣增开的动车组有13.5对。南昌—福州3对(南昌至福州D6503、D6507、D6511次3列,福州至南昌D6502、D6504、D6510次3列),南昌—厦门2对(南昌至厦门D6525、D6527次2列,厦门至南昌D6522、D6526次2列);南昌西—福州2对(南昌西至福州D6501、D6509次2列,福州至南昌西D6506、D6512次2列);南昌西—厦门1.5对(南昌西至厦门D6529次1列,厦门至南昌西D6524、D6530次2列);南昌西—厦门北1对(车次为D6523、D6528次)。
九江—福州1对(车次为D6505、D6508次),九江—厦门0.5对(车次为D6521次)。
三明北—福州1对(车次为D6541、D6542次)。
南昌西—九江1.5对(南昌西至九江D6372、D6374次2列,九江至南昌西D6371次1列)。
5对普速列车改路径、6对停运
向莆铁路列车运行图确定后,为优化运输资源,福州、厦门出发的5对普速列车将变更运行路径,具体为:福州—重庆北K1268/9、K1270/67次,福州—合肥K322/19、K321/20次,福州—西安1216/7、1218/5次由现经由峰福线改经由昌福线;
厦门-重庆北K336/3、K335/4次由现经由鹰厦线改经由京九、赣龙线运行,由现在25G型直供电集便车底改为25G型发电车供电车底;
厦门—贵阳K946/7、K948/5次,由现经由京九、赣龙线改经由鹰厦线,由现在25G型发电车供电车底改为25G型直供电集便车底。
同时,福州-汉口K524/5、K523/6次,泉州东—武昌K398/5、K396/7次,南昌—扬州K432/3、K434/1次,南昌—福州K8716/7、K8718/5次,南昌—厦门K8708/5、K8706/7次,福州—南平K8738、K8737次停运。
普速列车中,另还有2对列车进行了提速。其中,福州—西安1216/7、1218/5次,改为快速旅客列车,车次改为K1316/7、K1318/5次;景德镇至厦门高崎5209、5210次,改为厦门始发终到与快速旅客列车,车次改为K8709、K8710次。
此次的列车运行图还确定了6.5对假日线。其中由南昌西至厦门1.5对(D6561、D6563、D6564次)、厦门至九江0.5对(D6562次)、南昌西至福州1对(D6551、D6552次)、九江至福州1对(D6553、D6554次)、三明北至厦门1对(D6545、D6546次,另套跑福州至厦门1对(D6304、D6303次),九江至南昌西0.5对(D6373)。
向莆、厦深将相继开通,旗滨·金銮国际拉近与全国距离
向莆铁路连通福州、厦门至全国的路线,让福建与全国的距离又拉近了很多,对于漳州东山岛来说,未来的通道也更加广阔。随着年底厦深铁路的开通,庞大的高铁路网让东山岛逐渐拉近与全国各地的距离。
旗滨·金銮国际,依托东山第一大盘的恢弘气势,凝聚旗滨房产建筑精髓,在滨海度假项目中独树一帜,为广大全国客户所喜爱。目前,项目一期已接近尾声,营销节奏加快,几近成本价发售的高性价比高层产品特别受到推崇。全国高铁网络的逐渐形成,必将带动项目人气和知名度,拉近旗滨·金銮国际与全国的距离。金銮国际作为金銮湾海景项目,海湾0距离,欲购从速,必将升值。
【项目链接】
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